１台分（２個セット）での販売のみです。
平成2年(100)〜6年(120)対応
初期型のワイヤースロットでしかテストしていないからです。
純正部品では 100〜160迄が部品統合で同じ部品番号になっているので、130以降の
DBW車でも使えると思いますが、弊社でテストしていないので対応から外しました。
130以降は個体数が少なくドナー確保出来なかったというのもある・・・
近所の方だったらテストしてみますか？
日本製 超大手部品メーカーにて製造です。弊社デモカーにも付けています。
安く作る為に前後バンクでケーブル長を揃えて（純正はケーブル長が前後で違う）
共通部品としてコストを下げました。もちろんカプラーオンのポン付け交換でＯＫです。
今までは大きな悪影響がないので長い間Ｏ２センサーが壊れた状態（エンジンチェック
ランプ点灯）で乗っていたが、代替Ｏ２センサーに交換して気がついた事は燃費が
ちょっぴり良くなり排ガス臭が低減した。今までＯ２センサーの仕事なんてバカにして
いたが見直しました。もっと早く着手すればよかった・・・
純正品は高いですよね〜。
１台分で40000円、交換工賃も必要です。Ｏ２センサーはプライベートメカニックで交換は
難しいと思います。２柱リフト、Ｏ２センサーソケットが必須です。
Ｏ２センサーが固着しており外すのに苦労すると思います。
時間と場所に余裕ある時に作業しましょう。
社外のエキマニに取り付ける場合は延長ケーブルが必要です。
関西のＲＦＹさんで販売しています。
社外エキマニに交換しているので延長ケーブルを使用して取付 リアバンク
フロントバンク（オイルパン横）
